Relè trifase APR-3 di montaggio alimentabile di controllo di tensione di guasto di fase

Relè trifase APR-3 di montaggio alimentabile di controllo di tensione di guasto di fase

Il circuito del dispositivo di protezione di guasto di fase del motore ha sei terminali esterni, in cui la N è la linea neutrale dell'alimentazione elettrica, A, B e la C la fase A e fasi di B del circuito principale ed i due terminali DENTRO e FUORI sono collegati e controllati. Alimentazione elettrica del ciclo in serie. L'interno di ogni terminale esterno è una parte inerente e deve corrispondere l'un l'altro. Allo stesso tempo, la distanza fra la colonna e la colonna dovrebbe essere grande come possibile evitare il cortocircuito fra le colonne collegate. Di conseguenza, queste componenti intrinseche devono essere collegate con attenzione e se sono sbagliati, possono bruciare il dispositivo di protezione.

Lo scopo di protezione di fase
Nel funzionamento del motore trifase, finchè uno di seguenti termini, quale il contattore contattano bruciato e causato un guasto del contatto di fase, l'installazione e la manutenzione causa una fase staccato o il fusibile trifase dell'alimentazione elettrica di un fusibile di fase, induce il motore trifase a funzionare nella fase. Se è trovato che non è tempestivo, inoltre causerà la combustione del motore e del danno dell'attrezzatura, che colpirà la produzione continua e causerà alcune perdite.
Per accertarsi del funzionamento sicuro del motore, i motori generalmente importanti sono forniti di vari dispositivi di protezione di guasto di fase per impedire il motore essere bruciano in caso di perdita di fase e per minimizzare le perdite inutili.

a protezione basata a tensione di guasto di fase. Il principio è di individuare l'assenza di fase individuando la tensione di rifornimento. Questo genere di prodotto ha generalmente spesso una funzione della protezione di sequenza di fase, che è chiamata «relè di sequenza di fase di tensione». Il vantaggio è che è di facile impiego. «Un relè di sequenza di fase» può proteggere i motori multipli. Lo svantaggio è che può proteggere soltanto l'alimentazione elettrica dalla mancanza di fase. Non può proteggere la fase del motore causata tramite il contatto difficile del contattore di CA. Inoltre, per la perdita dinamica di fase (IE, la perdita di fase che accade dopo che il motore funziona), la fase della tensione neutralizzata non è zero dovuto la produzione di energia del motore ed è solitamente soltanto leggermente più bassa della tensione normale di fase. Più alto tasso del falso positivo

 Caratteristiche: Monitoraggio trifase della sequenza di fase, perdita di fase, alimentata dal circuito di misura, 1 contatto di C/O, LED per l'indicazione di stato

 Ha sequenza di fase protettiva di due funzioni, perdita di fase

 Applicazioni tipiche• Pompe • Fan• Ventilatori • Motori• Compressori

 Le approvazioni è CE • Ccc

Dati tecnici del ♦